По причине большого количества ям на отечественных дорогах, колесные диски часто приходят в негодность.Несмотря на то, что правительство все время обещает в скором времени улучшить качество дорожного полотна, во многих уголках страны ситуация практически не меняется. И это приводит к тому, что все больше автолюбителей сталкиваются с проблемой ремонта дисков колесных.

Что делать в данной ситуации – приобретать новые или все же заниматься ремонтом старых?При наличии трещин в основании спиц, около посадочных отверстий и в районе спиц ремонту диски не подлежат. И если даже кто-то решится подобные колесные диски брать в работу, гарантии на ремонт никто не даст. Да и в целом это совершенно не безопасно.В других ситуациях можно предусмотреть такой ремонт дисков на сайте www.remontdiskov.ru, как прокатка на специальных станках правильными роликами, чтобы восстановить штампованные железные диски. Этот способ наиболее распространенный.

Но дополнительно есть варианты ручной правки, которая выполняется при использовании специального гидродомкрата, применяемая как для дисков литых, так и для дисков кованных. А вот ручная правка с прогреванием предварительным имеет негативное влияние на прочность диска.Подобный ремонт способен создать дополнительное напряжение. И если дополнительно предлагается ручная правка с использованием кувалды и молотка, можно использовать этот вариант для того, чтобы достать потом диски в металлолом в оригинальном состоянии.

Так как кроме нарушения целостности диска подобным методом ничего не добиться.Таким образом, можно сказать, что при наличии небольших заминов дисков, можно обратиться в ремонт и восстановить поврежденные части. Но если есть повреждения более серьезные, лучше не рисковать и не тратить средства на попытки восстановления, а сразу отправиться за покупкой новых колесных дисков.