Капот представляет собой важнейшую составляющую внешнего вида транспортного средства. Поэтому большинство водителей стараются делать так, чтобы он всегда выглядел безупречно.

Поскольку капот располагается в передней части автомобиля, он часто подвергается негативному воздействию. Различный мусор и пыль стирают лакокрасочное покрытие, что приводит к ухудшению внешности транспортного средства. Более того, если долго оставлять без внимания эту проблему, со временем капот перестанет защищать отсек с технической частью. Это приведет к поломкам серьезного оборудования и дорогостоящему ремонту.

Функции капота

Чаще всего водители полагают, что капот требуется только для поддержания внешнего вида транспортного средства. Но в действительности его функционал намного шире:

• Защита двигателя и других компонентов технической части от негативного внешнего воздействия. Подкапотное пространство после закрытия крышки формирует свою климатическую среду, где двигатель будет лучше всего работать. Если капот плотно не прилегает к поверхностям, то температура будет постоянно падать, из-за чего мотор не сможет выдавать требуемую продуктивность;
• Аэродинамика. Капот специально выполняется слегка приподнятым. Делается это для того, чтобы автомобиль встречал меньшее сопротивление воздуха. Когда капот не прилегает плотно, это сказывается на расходе топлива, скорости машины и других эксплуатационных параметрах;
• Шумоизоляция. Звуки работы двигателя, если капот плотно закрыт, будут минимизированы.

Таким образом, замена капота при его повреждениях требуется в обязательном порядке и желательно без промедлений. В противном случае есть риск появления сопутствующих неприятностей.

Замена капота

Менять капот нужно не всегда. Для начала рекомендуется проконсультироваться со специалистами, которые подробно объяснят, что требуется сделать. Иногда основная металлическая конструкция остается целой. В данном случае нужно поработать только с лакокрасочным покрытием.

Самостоятельная замена капота кажется легкой только на первый взгляд. В действительности, в интернете можно найти большой объем информации и наглядных инструкций, который позволяет водителям самим разобраться в особенностях этой процедуры.

Но есть и сложности:

• На современном рынке предлагается множество моделей, как новых, так и тех, которые уже использовались. Поэтому первые трудности возникают, когда потребуется выбирать изделие для замены. Если вы ничего не понимаете в технической части автомобиля, то следует пользоваться только предложениями производителей и официальных дистрибьюторов. В противном случае есть риск купить плохой товар.
• Небезопасный демонтаж. Когда снятие старого капота выполняется в условиях автосервиса, процесс происходит с использованием современного оборудование. Крышку закрепляют и поднимают так, чтобы она не падала и не царапала детали в подкапотном пространстве. Когда процесс выполняется самостоятельно, риск повредить их многократно увеличивается. То же самое касается установки нового капота.
• После установки нужно провести подгонку. Для этого стягивают или разжимают петли, регулируют уровень наклона, смотрят, чтобы устройство плотно прилегало ко всем местам. При самостоятельно установке отследить этот момент сложно, а то и вовсе невозможно.

Таким образом, если вы действительно хотите сэкономить, лучше доверить процедуру специалистам. Чаще всего самостоятельные действия приводят к дополнительным расходам, хотя изначально они были ориентированы на экономию.