Последние могут быть одиночными или соединенными между собой по различным схемам. Поток требований, поступающий в систему, задается функцией распределения количества требований в фиксированный промежуток времени или функцией плотности вероятностей интервалов между требованиями. В последнем случае поток требований, под которыми понимаются автомобили, может описываться, например. Однако непосредственное использование ее пока нечитать дальше

Параметры с верхним или нижним индексом относятся к попутному транспортному потоку, а с индексом ко встречному. Обозначим эти вероятности следующим, образом. Пусть означает вероятность того, что в попутном транспортном потоке возникает необходимость обгона. Обозначим вероятность того, что автомобиль, нуждающийся в обгоне, не сможет сразу же выехать на полосучитать дальше

Рассмотрим вопрос определения вероятности P(U). Напомним, что P(U) вероятность того, что в момент необходимости обгона в транспортных потоках будут благоприятны условия для безопасного маневра. Если эта вероятность найдена, тогда можно найти и второй показатель условий безопасного проезда среднее время ожидания благоприятных условий в потоках, которое было обозначено у. Весь процессчитать дальше

Повышение надежности работы некоторых механизмов автомобиля ведет к увеличению и также повышает безопасность движения. Следует отметить, что водитель не всегда может сразу реализовать необходимость обгона потому, что, например, во встречном потоке в этот же момент времени не будет достаточного) расстояния до встречного автомобиля. Водителю приходится:читать дальше

Чем не благоприятнее дорожная обстановка, тем менее надежна работа водителя, тем меньше величина. В-третьих. Для гарантии безопасного маневра еще недостаточно совпадения двух указанных обстоятельств движения. Нужно, чтобы в течение обгона у автомобилей потока были исправны механизмы, непосредственно влияющие на безопасность движения: тормоза,читать дальше

Поступление к водителю информации об элементах дороги и придорожного пространства также является массовым и, кроме того, случайным процессом. Ведь нельзя сказать точно, в какой момент времени и с какими характеристиками появится в поле зрения, например, тот или иной элемент придорожного пространства. А значитчитать дальше