Поэтому с определения интенсивности движения по существу начинается проектирование любой дороги. Рассматривая вопрос о скорости движения автомобилей по дороге, следует иметь в виду, что с точки зрения затрат на эксплуатацию наиболее выгодно двигаться не с расчетной скоростью, а со скоростью менее расчетной Так, например, на двухполосной проезжей части при хорошемчитать дальше
Дорога, являясь инженерным сооружением, призвана обеспечить, быстрый и удобный проезд автомобильного транспорта. Автомобильные дороги по своему назначению и характеру движения транспорта подразделяются на дороги общего пользования и специального назначения. Дороги общего пользования предназначены для всех видовчитать дальше
Сопротивление воздуха. Автомобиль при движении испытывает давление воздуха на переднюю, т. е. лобовую, часть кузова, трение воздуха о боковую поверхность, завихрения воздушных струй за автомобилем, около колес и под кузовом. Чтобы уменьшить сопротивление воздушной среды, кузов автомобиля, особенно легкового или гоночного, делают обтекаемым и по возможности низким. На преодоление сопротивлениячитать дальше
Силы сопротивления подъему. На подъеме к силам сопротивления качению, противодействующим движению автомобиля, добавляется сила тяжести автомобиля, которую нужно преодолеть. Работа по подъему автомобиля равна произведению его веса В на высоту подъема Я. Чтобы автомобиль мог двигаться на подъем, тяговая сила должна быть не меньше силы сопротивления качению и силы сопротивлениячитать дальше
До появления автомобилей качество дорожной одежды и другие элементы дороги не играли такой большой роли, как сейчас, когда на всех дорогах мы видим преимущественно автомобильное движение. С развитием техники и ростом выпуска автомобилей изменяются и их технические характеристики — грузоподъемность, скорость. Автомобильный транспорт по скорости превзошел речной, морской и железнодорожныйчитать дальше
Первыми путями сообщения были тропы, по которым люди ходили на охоту или рыбную ловлю. Тропы уже тогда прокладывали по наиболее удобным местам, в обход болот и скал, бурных рек и снежных вершин. Через реки люди перебирались вначале по деревьям, случайно поваленным ветром, а затем и по специально переброшенным самими людьми.читать дальше